
| ಮಾದರಿ | 1.5ಲೀ | |
| ಎಲೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ | ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ರಕಾರ | ಸೂಪರ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ರಕಾರ |
| ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ | ||
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ (ಮಿಮೀ) | 4700*1790*1526 | |
| ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 2700 #2700 | |
| ಭಾಷಾ ಸ್ಥಳ (ಎಲ್) | 500 | |
| ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಥಳ (ಎಲ್) | 45 | |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1280 ಕನ್ನಡ | |
| ವಿದ್ಯುತ್ ವಿವರಣೆ | ||
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | 4A91S ಗಳ | |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (L) | 1.499 (ಆಫ್ರಿಕಾ) | |
| ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕಾರ | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ | |
| ಶಕ್ತಿ (kW/rpm) | 88/6000 | |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N·m/rpm) | 143/4000 | |
| ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗ | ಮೈವೆಕ್ | |
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | ≥165 | |
| ತೈಲ ಬಳಕೆ (ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ) | 6.5 | |
| ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 5ಎಂಟಿ | |
| ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರಾಂಡ್: | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ | ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ |
| ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ: | 4 ಎ 92 | 4 ಎ 92 |
| ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡ: | V | V |
| ಸ್ಥಳಾಂತರ (L): | ೧.೫೯ | ೧.೫೯ |
| ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕಾರ: | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ | ನೈಸರ್ಗಿಕ ಗಾಳಿ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಜೋಡಣೆ: | L | L |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಂಡುಗಳು): | 4 | 4 |
| ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ: | 10.5 | 10.5 |
| ಕವಾಟದ ರಚನೆ: | ಡಿಒಎಚ್ಸಿ | ಡಿಒಎಚ್ಸಿ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೋರ್: | 75 | 75 |
| ಸ್ಟ್ರೋಕ್: | 90 | 90 |
| ದರದ ಶಕ್ತಿ (kW): | 90 | 90 |
| ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಗ (rpm): | 6000 | 6000 |
| ಗರಿಷ್ಠ ನಿವ್ವಳ ಶಕ್ತಿ (kW): | 80 | 80 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm): | 151 (151) | 151 (151) |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm): | 4000 | 4000 |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪರಿಮಾಣ (cc): | 1590 · | 1590 · |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು): | 4 | 4 |
| ಎಂಜಿನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: | ಮೈವೆಕ್ | ಮೈವೆಕ್ |
| ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ: | ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಇಂಧನ ಪದನಾಮ: | 92# ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದು | 92# ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದು |
| ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಪ್ರಕಾರ: | ಮಲ್ಟಿಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | ಮಲ್ಟಿಪಾಯಿಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ತಲೆಯ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ |
| ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ನ ವಸ್ತು: | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ |
| ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಲೀ): | 45 | 45 |
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ: | MT | ಸಿವಿಟಿ |
| ಗೇರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: | 5 | × |
| ವೇರಿಯಬಲ್ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ಪ್ರಕಾರ: | ಕೇಬಲ್-ಟೈಪ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಕೇಬಲ್-ಟೈಪ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ |
| ಚಾಲನಾ ಪ್ರಕಾರ: | ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ (FF) | ಮುಂಭಾಗದ ಎಂಜಿನ್ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ (FF) |
| ಕ್ಲಚ್ ಕುಶಲತೆ: | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ | × |
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ: | + | + |
| ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್+ ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ರಾಡ್ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್+ ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ ರಾಡ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಹಿಂಭಾಗದ ಟೋಡ್ ಆರ್ಮ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ | ಹಿಂಭಾಗದ ಟೋಡ್ ಆರ್ಮ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್: | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್: | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಕ್: | ಡಿಸ್ಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ: | ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ (ಡ್ರಮ್ ಪ್ರಕಾರ) | ಹ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ (ಡ್ರಮ್ ಪ್ರಕಾರ) |
| ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ: | 195/65 ಆರ್ 15 | 195/60 ಆರ್ 16 |
| ಟೈರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ: | ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೆರಿಡಿಯನ್ | ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೆರಿಡಿಯನ್ |
| ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಚಕ್ರ ಹಬ್: | × | ● ● ದಶಾ |
| ಉಕ್ಕಿನ ಕೇಂದ್ರ: | ● ● ದಶಾ | × |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್: | ● ● ದಶಾ | × |
| ಬಿಡಿ ಟೈರ್: | 195/65 ಆರ್ 15 | 195/65 ಆರ್ 15 |
| ೧೯೫/೬೫ ಆರ್೧೫ ಸೈಡೆರೋಸ್ಪಿಯರ್ | ೧೯೫/೬೫ ಆರ್೧೫ ಸೈಡೆರೋಸ್ಪಿಯರ್ | |
| ದೇಹ ರಚನೆ: | ಮೂರು-ಪೆಟ್ಟಿಗೆ | ಮೂರು-ಪೆಟ್ಟಿಗೆ |
| ಕಾರುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು): | 4 | 4 |
| ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ತುಣುಕುಗಳು): | 5 | 5 |
100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಕೇವಲ 6.4 ಲೀಟರ್. ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸ್ವತಂತ್ರವಲ್ಲದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.