ಎಸ್ಯುವಿ
ಎಂಪಿವಿ
ಸೆಡಾನ್
EV
ಫೋರ್ಥಿಂಗ್ನ ಮೊದಲ ಬಲಗೈ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUV ಶುಕ್ರವಾರ RHD
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ವಾಹನ ಮಾದರಿಯ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
| ಲೆಟೆಮ್ | ಐಷಾರಾಮಿ | ವಿಶೇಷ |
| ಆಯಾಮ | ||
| ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 4600*1860*1680 | 4600*1860*1680 |
| ವೀಲ್ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 2715 ಕನ್ನಡ | 2715 ಕನ್ನಡ |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 1920 | 1920 |
| ಒಟ್ಟು ವಾಹನ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ (ಕೆಜಿ) | 2535 #2535 | 2535 #2535 |
| ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ-ಕನಿಷ್ಠ(ಲೀ) | 480 (480) | 480 (480) |
| ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ-ಗರಿಷ್ಠ(ಲೀ) | 1480 (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್) | 1480 (ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್) |
| ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ | ||
| ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ (kW) | 99/150 | 99/150 |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (N·m) | 340 | 340 |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | ಪರಿಸರ/ಸಾಮಾನ್ಯ/ಕ್ರೀಡೆ | ಪರಿಸರ/ನಿಯಮ/ಕ್ರೀಡೆ |
| ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ||
| ಸಿಎಲ್ಟಿಸಿ | 500 | 500 |
| ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ: WLTP(ಕಿಮೀ) | 440 (ಆನ್ಲೈನ್) | 440 (ಆನ್ಲೈನ್) |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ (ವಾ/ಕಿಮೀ) | 155 | 155 |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 | 5 |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ | ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ | ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (KWh) | 64.4 (ಸಂಖ್ಯೆ 1) | 64.4 (ಸಂಖ್ಯೆ 1) |
| AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ (kWh) | 11 | 11 |
| DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ (kWh) | 80 | 80 |
| ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಭದ್ರತೆ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು - ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು - ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಸೈಡ್ ಕರ್ಟನ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಜ್ಞಾಪನೆ - ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಕಳ್ಳತನ ನಿರೋಧಕ ಇಮೊಬಿಲೈಸರ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಕಳ್ಳರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ISOFIX ಮಕ್ಕಳ ಸಂಯಮ ಆಂಕಾರೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಇರುವೆ - ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ABS) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಇಪಿಬಿ) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ (ESP) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (TCS) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ (EBD) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಬೆಟ್ಟ ಇಳಿಯುವಿಕೆ ನಿಯಂತ್ರಣ (HDC) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ನೋಟ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| 360° ವ್ಯೂ ಮಾನಿಟರ್ | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಮುಂಭಾಗದ 4 ರಾಡಾರ್ಗಳು | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಹಿಂಭಾಗ 4 ರಾಡಾರ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಆಟೋ ಹೋಲ್ಡ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ACC) | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (AEB) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ (ಬಿಎಸ್ಡಿ) | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಡ್ರೈವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ADAS) | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಚಾಲಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (DMS) ವಿವರಿಸಿ:e ಸೆಟ್, – ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಚಾಸಿಸ್ | ||
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ + ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ + ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು | ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ | ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು | ಗಾಳಿ ತುಂಬಿದ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ | ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು | ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು |
| ಚಕ್ರದ ಪ್ರಕಾರ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ | ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ |
| ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 ಆರ್ 19 | 235/55 ಆರ್ 19 |
| ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ | ||
| ಸ್ಟಾರ್ಲೈಟ್ ಹೆಡ್ಲೈನರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅನ್ಲಾಕ್ ಟೈಲ್ಗೇಟ್ | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಕನ್ನಡಿಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಗೌಪ್ಯತೆ ಗಾಜು (ಎರಡನೇ ಸಾಲು) | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಇಂಟೀರಿಯರ್ | ||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಚರ್ಮದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ ನೆರವಿನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| 8.8-ಇಂಚಿನ ಎಲ್ಇಡಿ ವಾದ್ಯ ಫಲಕ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| 10-ಮಾರ್ಗ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಪರದೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕ ಆಸನ) | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| 6-ವೇ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | - |
| ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ (ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆಸನ) | ಕೈಪಿಡಿ | ಕೈಪಿಡಿ |
| ಸನ್ರೂಫ್ ಸನ್ಶೇಡ್ | ಕೈಪಿಡಿ | ಕೈಪಿಡಿ |
| ಮಾಧ್ಯಮ | ||
| AM & FM & RDS & DAB ರೇಡಿಯೋ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಫೋನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಆಡಿಯೋ ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| 14.6-ಇಂಚಿನ ಬುದ್ಧಿವಂತ ತಿರುಗುವ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| 6 ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ವೈರ್ಲೆಸ್ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| USB – A ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು USB – C ಪೋರ್ಟ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಬೆಳಕು | ||
| ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಮ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಬುದ್ಧಿವಂತ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | - | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಹಗಲಿನ ವೇಳೆಯಲ್ಲಿ ಓಡುವ ದೀಪ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಹಿಂಭಾಗದ ದೀಪ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಮುಂಭಾಗದ ಓದುವ ದೀಪ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಬೆಳಕು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ | ||
| ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| 12V ಸಾಕೆಟ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಆರಂಭ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| 4-ಬಾಗಿಲಿನ ಕಿಟಕಿ, ಒಂದು ಸ್ಪರ್ಶ ಮೇಲಕ್ಕೆ-ಕೆಳಕ್ಕೆ, ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
| ಟೈರ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್ | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು | ● ● ದೃಷ್ಟಾಂತಗಳು |
-
01
ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಕಾರಿನ ಕೇಂದ್ರ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗ
-
02
ನೀಲಿ ಕಾರಿನ ಬಾಹ್ಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯ
03
ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದ ಕಾರು ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್ರೂಫ್
ವಿವರಗಳು
-
ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಕಾರ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಗೇರ್ ಲಿವರ್
-
ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಕಾರಿನ ಟ್ರಂಕ್ ಜಾಗ
-
ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣದ ಕಾರ್ ವಾದ್ಯ ಪರದೆ
