2023 ಡಾಂಗ್ಫೆಂಗ್ ಫಾರ್ಥಿಂಗ್ T5EVO HEV ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ | |||
ಐಟಂ | ವಿವರಣೆ | ಐಷಾರಾಮಿ ಪ್ರಕಾರ | ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕಾರ |
ಆಯಾಮ | |||
ಉದ್ದ*ಅಗಲ*ಎತ್ತರ(ಮಿಮೀ) | 4595*1865*1680 | ||
ವೀಲ್ಬೇಸ್(ಮಿಮೀ) | 2715 | ||
ಇಂಜಿನ್ | |||
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ | - | ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ | ಮುಂಭಾಗದ ಡ್ರೈವ್ |
ಬ್ರಾಂಡ್ | - | DFLZM | DFLZM |
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ | - | 4E15T | 4E15T |
ಸ್ಥಳಾಂತರ | - | 1.493 | 1.493 |
ಸೇವನೆ ಫಾರ್ಮ್ | - | ಟರ್ಬೊ ಇಂಟರ್ಕೂಲಿಂಗ್ | ಟರ್ಬೊ ಇಂಟರ್ಕೂಲಿಂಗ್ |
ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ (kW) | - | 125 | 125 |
ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ ಸ್ಪೀಡ್ (rpm) | - | 5500 | 5500 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | - | 280 | 280 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ವೇಗ (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ (L) | - | 55 | 55 |
ಮೋಟಾರ್ | |||
ಮೋಟಾರ್ ಮಾದರಿ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
ಮೋಟಾರ್ ಪ್ರಕಾರ | - | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಯಂತ್ರ | ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಯಂತ್ರ |
ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | - | ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ | ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ |
ಪೀಕ್ ಪವರ್ (kW) | - | 130 | 130 |
ರೇಟೆಡ್ ಪವರ್ (kW) | - | 55 | 55 |
ಮೋಟಾರ್ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (rpm) | - | 16000 | 16000 |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (Nm) | - | 300 | 300 |
ಪವರ್ ಪ್ರಕಾರ | - | ಹೈಬ್ರಿಡ್ | ಹೈಬ್ರಿಡ್ |
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಕವರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ | - | ● | ● |
ಮಲ್ಟಿಸ್ಟೇಜ್ ಎನರ್ಜಿ ರಿಕವರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ | - | ● | ● |
ಬ್ಯಾಟರಿ | |||
ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಸ್ತು | - | ಟರ್ನರಿ ಪಾಲಿಮರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ | ಟರ್ನರಿ ಪಾಲಿಮರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ |
ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | - | ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ | ದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ |
ಬ್ಯಾಟರಿ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (V) | - | 349 | 349 |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.
ಕೇವಲ 40% ಎಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಯಮಿತ ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳು, ಇಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ಉಪದ್ರವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (HONDA CRV HEV 55% ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು)
ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ
ಓವರ್ಹೆಡ್ 350ಬಾರ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್